El grupo TTM se estableció en 2011, con una superficie de fábrica de 16.000 metros cuadrados y un total de 320 empleados. Somos un fabricante profesional de herramientas de estampado, un fabricante profesional de componentes/estaciones/dispositivos y plantillas para utillaje, un fabricante profesional de dispositivos y calibres de verificación. Servicio integral. Aquí queremos compartir las características de las piezas de parachoques exteriores.
Las partes exteriores del automóvil toman como ejemplo el conjunto del parachoques delantero y trasero, las piezas que coinciden con el parachoques delantero incluyen: capó, faros, guardabarros, deflectores inferiores o soportes de plástico para instalar las aletas; las piezas que coinciden con el parachoques trasero son: tapa del maletero, luces traseras, paneles laterales exteriores, deflectores inferiores o soportes de plástico para instalar las aletas, como se muestra en la Figura 1 y la Figura 2.
Servicio de diseño de accesorios
Figura 1. Componentes estéticos del conjunto del parachoques delantero del automóvil.
diseño del dispositivo de comprobación
Figura 2. Componentes estéticos del conjunto del parachoques trasero del automóvil.
Estas relaciones de coincidencia relativamente simples son el punto de partida para el diseño de herramientas de inspección de conjuntos de parachoques; es decir, la similitud del área de coincidencia proporciona viabilidad para la estandarización del diseño de herramientas de inspección de parachoques. A medida que se acelera el desarrollo de nuevos modelos, el diseño frontal se convierte en la principal norma en la fábrica de motores, especialmente en el conjunto de parachoques delantero y trasero, lo que también sienta una buena base para la estandarización del diseño de herramientas de inspección.
Herramienta de inspección del conjunto del parachoques delantero y trasero
De acuerdo con las características estructurales del parachoques, combinadas con los planos y los requisitos de la Especificación de Tolerancia de Diseño de Carrocería (DTS), la estructura básica de las herramientas de inspección del conjunto del parachoques delantero y trasero (véase la Figura 3) se divide en cinco módulos.

Figura 3. Los cinco módulos de la herramienta de inspección del conjunto del parachoques.
Herramienta de inspección del parachoques delantero: bloque de simulación del capó, bloque de simulación del faro, guardabarros, fijación de posicionamiento, bloque de simulación de la abertura de la rueda; herramienta de inspección del parachoques trasero: bloque de simulación de la tapa del maletero, bloque de simulación de la luz trasera, panel lateral, fijación de localización, bloques de simulación de la boca de la rueda y estandarización de sus módulos.
La estandarización de los componentes del bloque analógico intermedio se aplica al capó y al parachoques delantero, o a la tapa del maletero y al parachoques trasero. El bloque analógico tiene un diseño de estructura abatible, y el capó se mide con una galga de espesores de plástico a través del bloque analógico (SAICGM también dispone de un bloque de medición reemplazable). La separación entre el parachoques delantero o la tapa del maletero y el parachoques trasero también facilita la recopilación de datos mediante la configuración del punto de medición (posición según el plan de medición del producto) y el cálculo de si cumple con los requisitos de tamaño.
Aquí está todo lo que queremos compartir, ¡esperamos que les sea de ayuda!
Fecha de publicación: 7 de abril de 2023
