Los paneles de los automóviles tienen formas complejas y requieren una alta calidad superficial. Para procesar piezas estampadas de alta calidad con el menormohoEn cuanto al costo y el mínimo equipamiento, es necesario preparar un plan de procesos razonable y eficiente, que tenga altos requisitos para el nivel operativo de los artesanos.

Clasificación de las cubiertas

Según su función y ubicación, se divide en tres categorías: revestimiento exterior, revestimiento interior y revestimiento estructural. El revestimiento exterior y el revestimiento estructural tienen requisitos especiales en cuanto a su calidad estética, y la forma del revestimiento interior suele ser más compleja.

Según sus características técnicas, se clasifican de la siguiente manera:

(1) Una cubierta que es simétrica a un plano. Tales como el capó, el panel del tablero, el panel trasero, la cubierta del radiador y la cubierta del radiador, etc. Este tipo de cubierta se puede dividir a su vez en aquellas con poca profundidad y forma curva cóncava, aquellas con profundidad uniforme y forma compleja, aquellas con gran diferencia de profundidad y forma compleja, y aquellas con gran profundidad.

(2) Cubierta asimétrica. Como los paneles interiores y exteriores de la puerta del automóvil, guardabarros, paneles laterales, etc. Este tipo de cubierta se puede dividir en poco profunda y relativamente plana, de profundidad uniforme y forma compleja, y de gran profundidad.

(3) Una cubierta que puede ser estampada doblemente. El llamado estampado doble significa que las partes izquierda y derecha forman una parte cerrada que es fácil de formar por una sola persona, y también se refiere a una cubierta semicerrada que se convierte en dos partes después de ser cortada.

(4) Revestir piezas con un plano de brida. Por ejemplo, el panel interior de la puerta de un automóvil, la superficie de la brida se puede seleccionar directamente como superficie de unión.

(5) Revestimiento de piezas que se prensan y forman. Los esquemas de proceso de los tipos de revestimiento de piezas mencionados anteriormente son diferentes, y la estructura de diseño del molde también es muy diferente.