Matriz y sistema de dobladillo para la industria automotriz
Desarrollo de la empresa
- En 2011, TTM fue fundada en Shenzhen.
- En 2012, traslado a Dongguan; establecimiento de una relación de cooperación con Magna International Inc.
- En 2013 se introdujeron equipos más avanzados.
- En 2016, introdujo equipos CMM de gran escala y equipos CNC de 5 ejes; colaboró con el fabricante de equipos originales Ford y completó proyectos de fibra de carbono para Porsche, Lamborghini y Tesla.
- En 2017, tras el traslado a la ubicación actual de la planta, se aumentó el número de máquinas CNC de 8 a 17. Se fundó Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co. Ltd.
- En 2018, en colaboración con LEVDEO Automotive, se completó la línea de producción de automatización. Se introdujo una máquina CNC de alta velocidad de 4 ejes, alcanzando un total de 21 máquinas CNC.
- En 2019, se fundó Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd. (Servicio integral). Colaboró con Tesla Shanghai y Sodecia Alemania. Construyó un nuevo laboratorio de I+D para la automatización.
- En 2020, colaboró con el fabricante de equipos originales ISUZU en Sudáfrica y completó el servicio integral RG06.
- En 2021, avanzamos con la convicción de que la calidad es fundamental para crear una empresa de clase mundial.
- En 2022, se fundó la oficina de TTM Group en la ciudad de Dongguan, con 5 nuevos equipos CNC de 4 ejes, una nueva prensa de 630 toneladas y un brazo hexagonal absoluto.
- En 2023, TTM construirá una nueva planta para el negocio de dispositivos de verificación y dispositivos de soldadura, añadiendo una prensa de 2000 toneladas.
Fábrica de dispositivos de verificación y dispositivos de soldadura (Superficie total: 9000 m²)
Fábrica de herramientas y matrices de estampado y piezas mecanizadas (Superficie total: 16000 m²)
Descripción de los productos
| Nombre del producto | Muere Hemming |
| Solicitud | Capós, puertas, portones traseros, etc. de automóviles. |
| Tipo | Sistema de troquelado de dobladillo |
| Marca de componente neumático | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Abrazadera manual |
| Marca de componente eléctrico | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
| Material (bloque, pasador de posicionamiento) | 45# Acero, cobre, acero inoxidable |
| Manera de control | Control neumático (válvula de control neumático), control eléctrico (válvula solenoide), manual, no requiere válvula solenoide. Se proporciona interruptor conector. |
| Método de sujeción | Neumático, manual |
| Vía de comunicación | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
| Caja de relés de comunicación | Cableado de caja eléctrica, tipo toma rápida, tipo isla de válvula solenoide |
| Camino de tuberías | Tubo de una sola capa, tubo ignífugo, tubo de cobre/acero inoxidable |
| Tratamiento de superficies | Pintura, Pintura + Oxidación Negra, Recubrimiento de Zinc, Pintura en Polvo |
| Plazo de entrega | De 2 a 4 semanas para el diseño y la revisión del mismo; |
| De 10 a 12 semanas para la fabricación después de la aprobación del diseño. | |
| De 7 a 10 días hábiles para envíos aéreos; | |
| 4-5 semanas para disfrutar del océano | |
| Morir la vida | Depende de la capacidad de producción del cliente. |
| Seguro de calidad | Inspección CMM |
| Prueba con muestras | |
| Compra en el lugar | |
| Compra de la videoconferencia en línea | |
| Resolución de problemas de compra | |
| Paquete | Cajas de madera para muestras; cajas o palets de madera para accesorios; |
¿Qué es una matriz de dobladillo para automóviles?
Una matriz de dobladillo para automoción es una herramienta especializada que se utiliza en el proceso de fabricación para dar forma y asegurar los bordes de las piezas de chapa metálica que conforman la carrocería de un vehículo. El dobladillo es una técnica comúnmente empleada en la industria automotriz para unir dos piezas de chapa metálica doblando el borde de una sobre la otra, creando una costura limpia y, a menudo, reforzada.
La función principal de una matriz de doblado automotriz es lograr pliegues precisos y uniformes en la chapa metálica, asegurando que los bordes queden firmemente unidos. Este proceso es crucial para la fabricación de diversos componentes de un vehículo, como puertas, capós, guardabarros y otros paneles de la carrocería. La calidad del doblado influye directamente en la integridad estructural, la apariencia y la durabilidad del producto automotriz final.
A continuación, se describen algunos aspectos y funciones clave de una matriz de dobladillo para automóviles:
Moldeado de bordes: La matriz está diseñada para dar forma y plegar los bordes de la chapa metálica, creando un acabado impecable y uniforme. Esto es especialmente importante en la industria automotriz, donde la estética y la aerodinámica son factores clave.
Refuerzo: El dobladillo no solo proporciona un acabado impecable, sino que también refuerza los bordes unidos, mejorando la resistencia y rigidez de los componentes ensamblados. Esto es fundamental para mantener la integridad estructural del vehículo.
Versatilidad: Los troqueles de dobladillo para automoción están diseñados para adaptarse a diversos espesores y composiciones de chapa metálica, lo que proporciona versatilidad en el proceso de fabricación. Esta adaptabilidad garantiza que la herramienta pueda utilizarse con diferentes tipos de modelos y diseños de vehículos.
Eficiencia: El uso de troqueles de doblado optimiza el proceso de fabricación al automatizar el plegado y la unión de los bordes de las chapas metálicas. Esto se traduce en una mayor eficiencia en la producción, una reducción del trabajo manual y una mejora en el rendimiento general.
Consistencia: Lograr resultados consistentes y de alta calidad es una ventaja clave del uso de troqueles de dobladillo. La automatización garantiza que cada componente se produzca con precisión, lo que reduce la probabilidad de defectos y variaciones en el producto final.
Innovación: Los avances en la tecnología de troqueles para dobladillos suelen incorporar características como sistemas de control adaptativo, inteligencia artificial y diseños modulares. Estas innovaciones contribuyen a un mejor control del proceso de dobladillo y facilitan su integración en los sistemas de fabricación modernos.
El desarrollo de matrices de dobladillo avanzadas, como la hipotética PrecisionHem 2024 mencionada en la respuesta anterior, demuestra los esfuerzos continuos de la industria para mejorar la eficiencia, la sostenibilidad y la calidad general de los procesos de fabricación de automóviles. Las matrices de dobladillo desempeñan un papel crucial para alcanzar los estándares deseados en los vehículos modernos, cumpliendo con los requisitos funcionales y estéticos.
Soluciones (Servicio de soluciones llave en mano)
Sistemas de ensamblaje de carrocerías en blanco:
1, Hemming muere
2. Línea completa de soldadura de carrocerías de automóviles
3, Independiente individualCélula de soldadura
4,Dispositivos y plantillas de soldadura:
Conjunto CCBDispositivo de soldaduraFabricante, empresa de diseño y fábrica de dispositivos de soldadura para el conjunto del piso, el conjunto del guardabarros, el conjunto del anillo AB, el conjunto del asiento, el travesaño del asiento delantero, el conjunto del extremo delantero, el conjunto del panel de instrumentos, el conjunto del capó y el conjunto del estribo.
Sistema de gestión ISO para troqueles de dobladillo
Nuestro equipo de troqueles de dobladillo
Nuestras ventajas
1. Amplia experiencia en fabricación automatizada y gestión empresarial.
2. Servicio integral para herramientas de estampado, dispositivos de verificación, dispositivos de soldadura y celdas para lograr ahorro de tiempo y costos, comodidad en la comunicación y maximizar las ganancias del cliente.
3. Equipo de ingeniería profesional para finalizar el GD&T entre la pieza individual y el componente de ensamblaje.
4. Servicio de solución integral: herramienta de estampado, dispositivo de verificación, dispositivos de soldadura y celdas con un solo equipo.
5. Sólida capacidad con apoyo técnico internacional y cooperación en colaboración.
6. Gran capacidad: Dispositivos de verificación, 1500 juegos/año; Dispositivos y celdas de soldadura, 400-600 juegos/año; Herramientas de estampado, 200-300 juegos/año.
Contamos con más de 352 empleados, el 80% de los cuales son ingenieros técnicos superiores. División de herramientas: 130 empleados, División de dispositivos de soldadura: 60 empleados, División de dispositivos de verificación: 162 empleados. Contamos con un equipo profesional de ventas y gestión de proyectos, con experiencia en proyectos internacionales a largo plazo. Desde la solicitud de cotización hasta la producción, el envío y el servicio posventa, nuestro equipo puede resolver cualquier problema para nuestros clientes en chino, inglés y alemán.
Experiencia en proyectos importantes de celdas y dispositivos de soldadura.
| Proyecto de grandes dispositivos de soldadura (2019-2021) | |||||
| Artículo | Descripción | Tipo | Nombre del proyecto | Cantidad (conjuntos) | Año |
| 1 | CCB WF | Soldadura por arco | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 |
| 2 | CCB WF | Soldadura por arco | VW MEB41 | 10 | 2020 |
| 3 | CCB WF | Soldadura por arco | VW 316 | 4 | 2020 |
| 4 | CCB WF | Soldadura por arco | Ford T6 | 8 | 2021 |
| 5 | CCB WF | Soldadura por arco | ISUZU RG06 | 3 | 2020 |
| 6 | CCB WF | Soldadura por arco | Bcar,BSUV | 6 | 2020 |
| 7 | CCB WF | Soldadura por arco | Bcar,BCAR | 7 | 2020 |
| 8 | Plano de piso WF | Soldadura Sopt | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019 |
| VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
| 9 | Enlace de primavera WS WF | Soldadura por arco | WL/WS | 4 | 2019 |
| 10 | Soportes de travesaño WF | Soldadura por arco | WL/WS | 12 | 2019-2021 |
| 11 | Parachoques delantero WF | Soldadura por arco | VW281 | 14 | 2019 |
| 12 | Chasis WF | Soldadura por arco | ISUSU RG06 | 18 | 2019 |
| 13 | SL ASY y MBR y EXT ASY | Soldadura por puntos y por arco | Ford P703 | 25 | 2019-2021 |
| 14 | CCB WF y célula de trabajo | Soldadura por arco | ISUSU RG06 | 6 | 2020 |
| 15 | Travesaño del asiento delantero WF | Soldadura Sopt | Volkswagen AG MEB316(20001) | 4 | 2020 |
| 16 | Bandeja de piso WF y pinzas | Soldadura Sopt | AUDI/ PORSCHE EPI 41(19017 Fase 1) | 18 | 2020 |
| 17 | Casa de ruedas WF y pinzas | Soldadura por arco | Ford BX755(19018) | 6 | 2020 |
| 18 | Anillo AB WF y pinzas | Soldadura por arco | Ford BX755(19018) | 14 | 2020 |
| 19 | Panel de instrumentos WF y pinzas | Soldadura Sopt | Sudáfrica Ford T6 (17028-1) | 10 | 2020 |
| 20 | Cubierta WF y pinzas | Soldadura por puntos | Sudáfrica Ford T6 (17028-3) | 6 | 2020 |
| 21 | WF y pinzas de extremo frontal | Soldadura por puntos y por arco | Sudáfrica Ford T6 (17025) | 10 | 2020 |
| 22 | Rocker WF y Grippers | Soldadura por puntos | Sudáfrica Ford T6 (19029) | 8 | 2020 |
| 23 | Bandeja de piso WF y pinzas | Soldadura Sopt | AUDI/ PORSCHE EPI 41(19017 Fase 2) | 63 | 2021 |
| 24 | Parachoques trasero y chasis WF | Soldadura por arco | Ford P703 y J73 | 36 | 2020-2021 |
| Proyecto de accesorios de soldadura importantes (2022) | |||||
| Artículo | Descripción | Tipo | Nombre del proyecto | Cantidad (conjuntos) | Año |
| 25 | Refuerzo del canal central WF | Soldadura Sopt | Vinfast VF36 | 8 | 2022 |
| 26 | Bandeja de piso WF y pinzas | Soldadura Sopt | AUDI/ PORSCHE EPI 41(19017 Fase 3&4) | 39 | 2022 |
| 27 | Plano de piso WF | Soldadura blanda y soldadura por proyección | Ford P703 PHEV | 29 | 2022 |
| 28 | Bandeja de piso WF y pinzas | Soldadura Sopt | Piso del Porsche E4 (21050) | 16 | 2022 |
| 29 | Túnel de piso WF | Marcado láser | Túnel del piso VW (21008) | 2 | 2022 |
| 30 | Conjunto de asiento WF y herramientas | Soldadura por arco | Conjunto de asiento BYD | 40 | 2022 |
| 31 | Plano de piso WF | Soldadura por puntos y por arco | Remodelación de Ford | 24 | 2022 |
| 32 | CCB WF | Soldadura por arco | VW Cyclone CCB(21037) | 10 | 2022 |
| 33 | CCB WF | Soldadura por arco | VW MQB37(22022) | 16 | 2022 |
| 34 | Pilar A y B WF | Soldadura por puntos | Gestamp GS2203 | 8 | 2022 |
| 35 | Base de celda robótica | NA | VW Cyclone | 4 | 2022 |
Centro de fabricación de troqueles de dobladillo
Podemos fabricar dispositivos de soldadura de todos los tamaños, incluyendo grandes dimensiones, gracias a nuestras potentes máquinas CNC. Con una variedad de equipos mecánicos como fresadoras, rectificadoras, cortadoras de hilo y taladradoras, podemos controlar el proceso de fabricación de forma eficaz y precisa.
25 máquinas CNC funcionando en dos turnos
1 juego de CNC de 3 ejes 3000*2000*1500
1 juego de CNC de 3 ejes 3000*2300*900
1 juego de CNC de 3 ejes 4000*2400*900
1 juego de CNC de 3 ejes 4000*2400*1000
1 juego de CNC de 3 ejes 6000*3000*1200
Juego de 4 máquinas CNC de 3 ejes de 800*500*530 mm
Juego de 9 máquinas CNC de 3 ejes de 900*600*600 mm
Juego de 5 máquinas CNC de 3 ejes de 1100*800*500 mm
1 juego de CNC de 3 ejes 1300*700*650
1 juego de CNC de 3 ejes 2500*1100*800
Máquina CNC de 5 ejes
Máquina CNC de 4 ejes
Centro de ensamblaje de troqueles de dobladillo
Centro de medición CMM para matrices de dobladillo
ONuestro personal altamente capacitado se encargará de todo en cada programa que tengamos. Podemos satisfacer cualquier requisito del cliente para lograr la máxima satisfacción en la máquina de medición por coordenadas (CMM).
3 juegos de CMM, 2 turnos/día (10 horas por turno de lunes a sábado)
CMM, 3000*1500*1000, CMM Leader, 1200*600*600, Escáner de luz azul Leader
Máquina de medición por coordenadas (CMM), 500*500*400, proyector hexagonal 2D, probador de dureza










